福特“拍了拍”你:亨利·福特和爱迪生的缘分,你一定想不到

本文摘要:7月8日,高考第二天,无数学子背水一战,迎接人生中第一次盛大考验。而在电动汽车行业,每一天都是高考:前有特斯拉和蔚来、幻想等新势力车企屡创佳绩,后有公共、丰田、福特等老牌车企全线追击,也有拜腾、赛麟、前途等车企在2020的裁汰赛中接踵出局。 在竞

7月8日,高考第二天,无数学子背水一战,迎接人生中第一次盛大考验。而在电动汽车行业,每一天都是高考:前有特斯拉和蔚来、幻想等新势力车企屡创佳绩,后有公共、丰田、福特等老牌车企全线追击,也有拜腾、赛麟、前途等车企在2020的裁汰赛中接踵出局。

在竞争激烈的电动汽车测验中,福特近日交上了一份最新答卷。在方才发布的《福特汽车可持续成长年报》中,福特颁布,2019年公司在电气化计谋取得了显著进展。不仅在研发范畴持续加大投入,在产物层面,发布了全球首款智能纯电动SUV车型——Mustang Mach-E。加上福特此前公布将投产的纯电动全顺以及纯电动F-150,福特在纯电动范畴计谋结构的轮廓正在逐渐变得清楚。

福特和爱迪生——两个“大王”意想不到的交集

福特此前曾公布,将在2017年至2022年之间,投资115亿美元开发新能源车型。但其实,福特的电气化之路或许追溯到一百多年前亨利·福特与发现电灯的托马斯·爱迪生的了解。

1875年,年仅 12岁的亨利·福特就立下了志向:必然要造出不消马拉而靠机械鞭策行走的车辆。1891年,28岁的福特成为爱迪生照明公司的一个工程师,可是他并没有忘却本身的妄想。直到7年后,已经成为总机械师的他第一次见到了他的老板托马斯·爱迪生,他和爱迪生谈论的照样这辆“无马的马车”。

图片1.png

“汽车大王”亨利·福特与“发现大王”托马斯·爱迪生

受到老板兼偶像鼓励的福特,终于在1908年研制出了鼎鼎台甫的“T型”汽车。他将一辆极新的“T型”汽车送给了爱迪生以示感激,而且两人起头配合研制电动汽车。1914年,他们配合发现了一款概念电动车,这是全球最早的电动车型之一。

图片2.png

1914年福特和爱迪生配合研制的纯电动概念车

爱迪生团队——福特突围电气化的“哨兵”

在汽车行业,很多企业拥有本身的机密研发团队,其研发目的大多是汽车电气化以及将来出行范畴。例如福特就于2017年组建了一支稀奇的团队——爱迪生团队(Team Edison),其使命是负责福特纯电动车的设计和市场营销相关工作。取名“爱迪生”的用意不问可知,一方面是对百年前亨利·福特和爱迪生合作的致敬,另一方面是福特致力于成为电气化带领者的宣言。

这一做法,和很多科技企业不约而合。好多科技企业内部同样都有各自的机密研发团队,这些团队往往集中了公司内部各部门最顶尖的精英,其研发偏向代表了企业对将来最前瞻手艺的愿景。据外媒报道,在苹果公司内部就有一支由12人构成的机密研发团队,这些人来自于航空航天、卫星和天线设计范畴,致力于卫星和相关无线手艺的研究,试图找到将数据直接传输到其设备上的方式。假如该研发获得成功,将来或许能够使iPhone直接毗邻到卫星收集。

图片3.png

爱迪生团队介入福特电动车型的设计工作

跟着纯电动车项目的快速推进,爱迪生团队也不休成长强大,最终形成了两三百人的规模。“爱迪生团队就像是福特这一百年企业里的初创企业。”福特全球纯电动车项目总监Darren Palmer如许比方说。对于初创团队来说,最主要的就是可以以最前沿的洞察,不受太多外界身分掣肘的实践本身天马行空的设法,在福特如许一个百年汽车巨头内创业更是如斯。在全力转型电气化的道路上,福特但愿以爱迪生团队作为最排头的“哨兵”实现突围。

在福特公司的汗青上,如许的“创业”并不是第一次,个中明星车型Mustang在开发时也有近似的故事。60年月,发卖身世的李·艾柯卡过程走访一线的经销商,灵敏的意识到那种能够乘坐4人,马力大可是开起来轻盈有速度感的车有伟大市场需求。于是他与几个福特汽车的顶尖工程师,成立了一个诡秘小组,经由夜以继日的研发,成功打造出了Mustang车型,并大获成功。第一年就取得了41.9万的销量,创下了全美汽车制造业的最高记载。

福特电气化的前锋车型——Mustang Mach-E

在福特造车百年的汗青中,托马斯·爱迪生和李·艾柯卡都是做出过伟大进献,极具分量的名字。前者不仅与亨利·福特合作发现了福特的首台电动车,现现在福特还以他的名字为其电动车团队定名。尔后者则开天辟地的打造了福特旗下最成功的明星产物系列——Mustang。 

图片4.png

福特全球首款智能纯电SUV——Mustang Mach-E

经由爱迪生团队不懈的研发与打磨,福特在2019年发布了全球首款智能纯电SUV——Mustang Mach-E。不知是有意照样巧合,这台车型的降生让这两个原本彼此平行的人物竟然有了交集。Mustang Mach-E不仅在车型设计上传承了Mustang家族的DNA,同时也代表了福特电气化的勇气和决心。在电气化之路上,每个车企固然都执政着统一个偏向进军,然则路径却不完全沟通。好比,有一些造车企业会以现有入门级车型作为切入,开启电气化之路;还有一些车企则选择创立全新的电动子品牌,与母品牌进行区分。然则福特却另辟门路,选择将Mustang这个福特最具品牌价值、拥有伟大感情力量的ICON冠以全新的电动车型之上,相信福特的这一远见策略将会在市场竞争中为本身博得先机。除了品牌之外,负责Mustang机能调校的团队也到场了这个项目,这也真正付与了Mustang Mach-E以Mustang的魂灵。

若是把纯电动汽车的市场竞争作为“大考”的话,那么消费者就是考官。在电气化的这个科目上,Mustang Mach-E就是福特交出的答卷,事实能打几多分,还需要将来的市场给出谜底。

来历:第一电动网

作者:王鸣幽

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/120040

返回第一电动网首页 >

内容聚焦