工况续航510km 广汽新能源Aion S今日开启预售

本文摘要:我们从广汽新能源官方获悉,广汽新能源Aion S将于今日发布预售价钱并正式开启预售。据今朝曝光的信息来看,新车NEDC综合工况续航里程为510km,60km/h等速续航可达630km。摆设方面将供给魅、魅Evo以及魅Max三款设置,均搭载电池容量为58.8kWh的液冷恒温电池包

我们从广汽新能源官方获悉,广汽新能源Aion S将于今日发布预售价钱并正式开启预售。据今朝曝光的信息来看,新车NEDC综合工况续航里程为510km,60km/h等速续航可达630km。摆设方面将供给魅、魅Evo以及魅Max三款设置,均搭载电池容量为58.8kWh的液冷恒温电池包,高配车型搭载太阳能全景天窗。

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Aion S是广汽新能源第二代纯电专属平台下的首款量产车型。外观方面,因为采用的是电动驱动,并不需要配备进气格栅,是以该车的车头设计勇敢前卫,将前大灯和车头装饰条贯穿联通,形成宽扁的视觉结果。下唇则采用跑车常用的夸张进气霸装饰,凸显其强悍的加快能力。

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新车车身采用了流线型造型设计,车身长宽高差别为4768mm/1880mm/1530mm,轴距达到2750mm,并且车身高度设计得非常低矮。短前后悬的结构让车辆显得非常紧凑,对其活动成效也具有必然的匡助。

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尾部方面,该车采用当下风行的贯穿式尾灯设计,估计点亮后可以有着不错的辨识度。

近日,我们经由内部渠道率先获得一批广汽新能源Aion S的内饰设计图。新车基于“鲸空间概念”打造,中控台采用了非传统式设计,双12.3悬浮式大屏共同穿式空调出风口设计,让新车的科技感获得很好提拔。从今朝曝光的图片上看,内饰至少有淡色和棕色两张气势可选。

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设置方面,Aion S搭载了广汽新能源AI系统2.0版,以及TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航辅助、APA主动泊车辅助等L2级主动驾驶辅助系统,可配备太阳能自轮回生态座舱,该座舱可经由太阳能发电,实现对电池充电、通风换气等多种功能。更值得一提的是,Aion S还能为消费者供应可介入生产过程的深度互动式定礼服务。

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双辐式多功能偏向盘凸显档次。

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整个内饰座舱的焦点环节词是“悬浮”。悬浮中控扶手,连结科技感和品质感的同时,为用户供应更多的储物空间。空调、音量等常用操作应该是采用触控式的按钮,同时保留了悬浮式的手机无线充电位,非常实用。

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活动式全包裹座椅,据动静称将会采用高档麂皮面料。

图9

Aion S基于广汽新能源第二代纯电平台(GEP平台,Gac Electric Platform)打造,搭载最大功率为135kW的电念头,最大扭矩300Nm,0-50km/h加快仅3.5秒,0-100km/h仅6.9秒。其NEDC综合工况续航里程为510km,60km/h等速续航可达630km。


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来历:EV知道

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