新车X问丨预售13.98万元的几何C能否杀出重围?

本文摘要:本年紧凑型纯电SUV市场竞争极为激烈。前有传统车企比亚迪的宋EV、宋Pro和广汽新能源Aion V、后有造车新势力车企的小鹏G3、威马EX5、哪吒U等车型。那么我们本文的主角,6月20日粤港澳大湾区车展完成首秀的几何C,事实可否杀出重围呢? 几何C是一款如何的车?

本年紧凑型纯电SUV市场竞争极为激烈。前有传统车企比亚迪的宋EV、宋Pro和广汽新能源Aion V、后有造车新势力车企的小鹏G3、威马EX5、哪吒U等车型。那么我们本文的主角,6月20日粤港澳大湾区车展完成首秀的几何C,事实可否杀出重围呢?

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几何C是一款如何的车?

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几何C是几何品牌的第二款车型,定位为纯电动紧凑型SUV;车身长宽高离别4432/1833/1560mm,轴距为2700mm。你能够把它懂得为帝豪GSe的换标改款升级车型。新车基于GE2.0平台打造,采用ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等手艺。

几何C卖几多钱?

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几何C今朝已经起头预售,从预售价钱来看呢,照样斗劲合理的。补助后售价13.98万起呢,根基上跟同级其它敌手们持平或略有优势。

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别的,几何C还有专属的预售政策:99元订金可享15000元能量包

1,加电能量包

价值5000元的充电卡

2,颜值能量包

价值5000元的风塑行李架、荧光卡钳、双色车身

3,办事能量包

价值5000元的终身免费数据流量、终身电芯质保、免费赠予及安装充电桩、优先提车权

4,活动能量包

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续航里程施展若何?

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凭据今朝的信息,几何C共有400km、520km、550km三种分歧续航里程的版本。动力方面,新车将搭载代号为TZ180XY150的日本电产电机,最大功率150kw。

空间阐发怎么样?

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就今朝的体验来看,几何C的后排乘坐空间斗劲一样,就我们体验的几款同级别车型来看,哪吒U和Aion V在空间方面有着压服性的优势,别的几款车型其实差距不大。别的要提一下的就是,几何C后排的中心地板凸起照样比力显着的,这在电动车中比力少见。

几何C的亮点有哪些?

首先,几何C的设计照样颇具亮点的。延续了几何汽车家族化的极简外观,采用光棱之刃LED前大灯,尾部采用光棱之羽毛贯穿式LED尾灯,并在灯带中央插足了属于几何家族的GEOMETRY标识。内饰方面,几何C采用了跟几何A日常的结构,细节部门也颇具设计感。但这些只是小亮点,我们来说说几何C对照怪异的一些真亮点。

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说起续航里程焦虑,除了对绝对续航的焦虑外,最首要的还有对里程虚标的焦虑。而几何C解决续航焦虑的举措跟其他车企不太一般,它并没有插手长续航竞赛,而是专注真实续航的研发。首先,几何C搭载了高密度大容量电池包,经由提拔单体电压和采用减重材料,电芯能量密度提拔至253wh/kg(电芯来自宁德时代);经由优化电池包安插及掌握策略,电池包能量密度提拔至183wh/kg,70kWh的电池包能量为550公里的续航里程打好了根基。

其次,几何C搭载的SEM智能能量经管系统以三电手艺为焦点,供应了一套系统化、细密化、智能化的能量办理解决方案,经由自进修VCU展望算法、先辈的BMS系统和国内首次搭载的ITCS 3.0电池液冷温控办理系统,以及智能预约电池加热手艺、Eco+超等节能模式,实现了全场景、全工况、全温度,系统级动态能效节制算法,做到精准用电能耗节制。与此同时,经由大数据自适应和自进修,基于吉利新能源生态系统50亿公里的出行大数据,全车有17个掌握器支撑OTA推送升级,能够对整车能量治理策略不竭优化和迭代。

可能上面说的有些复杂,简洁来说,就是据厂家介绍几何C拥有极为超卓的真实续航,虚标非常小。这里我们也留一个小悬念,等有试驾车后我们会第一时间进行几何C真实续航的测试,请您存眷我们的后续报道。

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除了真实续航阐发超卓之外,几何C在智能化方面也将有上佳的阐发。凭据官方说法其将来筹办搭载5G,全路况、全场景、无缝高速毗邻的主动驾驶手艺,在智能化方面丝毫不输给造车新势力。关于其智能化的浮现,也请存眷我们后续的测试文章。

什么时候上市?

关于几何C何时上市还没有具体的官方日期,但据此前新闻,几何C将于本年三季度,最早或将于7月份正式上市。

起原:第一电动网

作者:王峥

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/119366

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