三种驾驶模式 奥迪A6 Avant PHEV官图

本文摘要:近日,奥迪对外发布了全新A6 Avant 55 TFSI e quattro的官图,新车搭载了由2.0T策动机、驱动电机及锂电池构成的插电式混动系统,海外售价为71940欧元(约合人民币55.18万元)。 跟之前的A6 Avant平常,该车延续燃油版观光车的设定,首要针对动力进行调整。新

近日,奥迪对外发布了全新A6 Avant 55 TFSI e quattro的官图,新车搭载了由2.0T策动机、驱动电机及锂电池构成的插电式混动系统,海外售价为71940欧元(约合人民币55.18万元)。

跟之前的A6 Avant平常,该车延续燃油版观光车的设定,首要针对动力进行调整。新车搭载的是2.0T动员机、永磁同步电机和锂电池构成的插电式混动系统。个中,策动机最大功率252马力(185千瓦),峰值扭矩为370牛·米;电机最大功率143马力(105千瓦),峰值扭矩为350牛·米;电池容量为14.1kWh。传动系统方面,与动员机匹配的是7速双聚散变速器及Quattro四驱系统。

作为一款插电式混动车,此次推出的A6 Avant 55 TFSI e quattro车型供应纯电动模式、混动模式以及“Hold”模式(维持电池电量)三种驾驶模式可选。纯电模式下总续航里程31.7英里(51公里),最高时速135km/h;混动模式下0-100km/h加快时间5.7秒,最高时速为250km/h;欧标综合工况油耗为1.9-2.1L/100km。

从官图中看,新车根基延续了纯燃油版的外观设计,并标配S line外观套件、LED灯组以及19英寸双五辐式轮毂/红色卡钳,看起来更有活动气质。

A6 Avant汽油版内饰

官方暂未该车该车的内饰细节,个中控结构梗概率与之前的A6 Avant连结一致,带“三屏联动”的虚拟驾驶舱充裕凸显科技空气,而作为一款插混车,新车车机系统在UI显示和功能规划上比拟燃油版会有所差别。

来历:汽车消费网

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