8分钟充电至85% 广汽新能源石墨烯电池将进入量产测试

本文摘要:日前,广汽自立研发的基于三维布局石墨烯(3DG)材料的“超等快充电池”,将于本年底,石墨烯电池将进入量产测试阶段,石墨烯快充电池具备8分钟充电至85%的超等快充能力。 什么是石墨烯?“铅笔在纸上划过的陈迹,其实就可能是多层石墨烯。”这可能是对石墨

日前,广汽自立研发的基于三维布局石墨烯(3DG)材料的“超等快充电池”,将于本年底,石墨烯电池将进入量产测试阶段,石墨烯快充电池具备8分钟充电至85%的超等快充能力。

什么是石墨烯?“铅笔在纸上划过的陈迹,其实就可能是多层石墨烯。”这可能是对石墨烯描述最通俗易懂的诠释了,作为一种以碳原子为焦点构成的二维碳纳米材料,石墨烯遍及存在于天然界,厚1毫米的石墨就大约包含300万层石墨烯,这也使其难以剥离出单层构造。因为特别的物理性质,石墨烯具备优异的光学、电学、力学特征,在材料学、微纳加工、能源等方面具有主要的应用前景。

广汽集团则把握了自立研发的三维构造(3DG)石墨烯制备手艺,《三维构造石墨烯及其碳源自模板催化热解制备法》现已申请发现专利。这使得广汽在石墨烯材料及石墨烯快充电池范畴的应器具有极强的手艺贮备。广汽把握的3DG公斤级小试制备手艺,已初步完成吨级中试产线的工艺设计和产线结构,在新能源范畴及复合材料范畴具有必然的应用研究及开发成型能力,批量化生产以及大尺寸等问题也慢慢冲破,基于已有的研究功效,最先实现贸易化应用的范畴可能会是移动设备、航空航天、新能源电池范畴。

基于广汽三维构造石墨烯(3DG)材料而研发的“超等快充电池” 已经完成电芯、模组、电池包样件的测试工作,并在整车进行了装车大功率充电测试,电池寿命和平安性均已达到使用尺度。

新能源车充电速度是制约财产成长的障碍之一。石墨烯材料所具备的优异电学特征有望彻底解决这一难题。哄骗石墨烯超卓的导电机能,广汽新能源的石墨烯超等快充电池,是将石墨烯材料添加到锂电池的正极材估中,使纯电动车的充电速度成倍提拔。今朝锂电池支撑的充电倍率只有1.3C,而石墨烯快充电池则具备6C快充能力,8分钟就能充电至85%,实现和燃油车加满一箱油的时间相当。

起原:易车网

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