首届无人驾驶轻型客车江铃在新能源无人驾驶车展前亮相

本文摘要:两年一度的上海车展将在几天后正式开幕。作为中国最重要的车展之一,各大汽车公司正借此机会将自己的重磅车型带到车展上。此外,在今年的上海车展上还有许多值得期待的车型。也许其中最值得注意的是无人驾驶飞行器,它将很快在江陵新能源无人驾驶体验大会上

两年一度的上海车展将在几天后正式开幕。作为中国最重要的车展之一,各大汽车公司正借此机会将自己的重磅车型带到车展上。此外,在今年的上海车展上还有许多值得期待的车型。也许其中最值得注意的是无人驾驶飞行器,它将很快在江陵新能源无人驾驶体验大会上展出,以便观众能更好地了解这项高科技。

即使是为了让观众直观地感受到这款车在装车时会带来什么不同的驾驶体验,江铃汽车也将把上海科达青浦店(江铃的第一个商用车中心)作为上海车展的“第二展台”,在那里将设立一个无人体验区,让消费者可以轻松享受无人驾驶带来的驾驶魅力。此外,已经完成体验的消费者将能够收到额外的纪念礼物,甚至是第二天车展的免费门票。

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随着全球电动汽车转型的加速,江铃新能源汽车应运而生,并在新能源汽车市场备受关注。基于新能源汽车的江铃新能源无人驾驶技术,也在充分利用江铃的“黑色技术”。那么作为轻型无人驾驶汽车的先驱,江铃的新能源无人驾驶汽车达到了什么水平?

江铃新能源主动驾驶汽车基于百度阿波罗主动驾驶平台提供的技术框架。这与江铃福特严格的管理体系和扎实的量产经验是分不开的。它重新设计和匹配了江铃泰顺电动车的底盘线控、电气架构、车载传感器、分辨率算法等智能驱动。成功开发了适用于停车场连接、物流配送等场景的L4级其他主动驾驶原型车,实现了车辆收支停车位、现场直行、现场停车、正常道路驾驶、车辆跟驰、避障驾驶、低障碍障碍等通过交叉口的主动驾驶功能。

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江铃新能源无人驾驶汽车作为第一款搭载轻型乘客的无人驾驶汽车,搭载了激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、单目摄像机、双目摄像机等多种传感器。不断检测路面和周围路况,确保车辆平稳安全行驶。

激光雷达-主要用于距离探测,不断向周围发射探测激光束,并根据光束返回时的时间差来判断物体与车辆之间的距离;毫米波雷达-主要用于障碍物速度检测。它通过论证返回接收天线的雷达波的频率变化来检测物体相对于车辆的移动速度,以判断速度测量值的变化,用于后续驾驶。双目摄像机-用于障碍物类型识别和距离检测,通过使用物体活动模式或双目定位来估计目标物体和车辆之间的相对距离和速度。

有超声波雷达和单目摄像机可以代替人的眼睛,并正确识别道路上的交通线路、车辆和行人。它们的定位精度可以达到厘米级。再加上传感器和采集技术的应用,它们可以完全感知道路交通状况,使主动驾驶更加智能和安全。

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基于百度阿波罗平台的江铃无人驾驶穿梭巴士的运营开启了江铃与百度的深度合作。未来江铃还将在与百度的进一步合作中取得进展,在园区连接和区域物流领域实现更主动驾驶车辆的大规模生产和运营,力争成为移动出行和智能物流方案的最佳合作伙伴。对无人驾驶感兴趣的消费者请参加江铃新能源无人驾驶体验大会!