特斯拉进入中国,油罐车和电车抢蛋糕

本文摘要:特斯拉走进国门 特斯拉证实,沃森出生后,国内汽车行业高呼“狼来了” 电动汽车品牌特斯拉实际上是一条进入电动汽车市场的鲶鱼,还是抢占燃料汽车市场的狼? 在美国,特斯拉的销量不光远高于电动车 竞品 ,大大挤压了同等水平的燃料汽车市

特斯拉走进国门

特斯拉证实,沃森出生后,国内汽车行业高呼“狼来了”

电动汽车品牌特斯拉实际上是一条进入电动汽车市场的鲶鱼,还是抢占燃料汽车市场的狼?在美国,特斯拉的销量不光远高于电动车竞品,大大挤压了同等水平的燃料汽车市场。

在中国,鉴于市场和政策形势与美国的不同,特斯拉未必能复制在美国的战绩。可以肯定国产后的特斯拉,杀伤力必然会大增,也是一个拥有电动汽车和燃油汽车的国家。

1、美国:抢占油车电车市场

特斯拉目前销售三款S型车,即S型车、X型车和3型车,而另一款Y型车将于2020年上市。

特斯拉模型系列的主要特点是:

机能版均为同级别加快最快车型S/X/3型同等燃油车辆上快速加速

续航里程长,穿越同等级电动车

外观具备立异性,S型取消进气格栅,X型采用鹰翼门

内饰设计简陋,屏幕是模特系列所有室内设计的核心元素

科技立异力强,型号S的大屏幕互动系统,型号X的鹰翼门,型号3取消仪表板

辅助驱动系统自动驾驶仪,实用化水平最高的辅助驾驶系统

空中升级系统大田市.

不同于传统的燃油汽车,特斯拉模型系列模型更新和迭代很快。从产品的特点来看,Model系列车型更像是智妙手机产物,连结每2-3年迭代一次的节奏。特别是汽车仪表板、人机交互系统、电池组等。尤其如此。

从数据来看,2017年7月Model 3上市后,Model S系列车型在没有其他品牌竞品车的情形下,月均销量进入下滑状况。2016年、2017年和2018年7月至12月(避免季节性销售波动),S型车的月平均销量分别为2,801、2,664和2,487辆。

这些数据表明,技术创新是模型系列的重点卖点,而不是传统模型的空间和奢华。

特斯拉用户对Model系列车型的爱好点,往往并不是车型自己,但要汽车的技术设备和OTA升级功能。在过去的几年里,自动驾驶系统的每一次更新和升级都让这座城市成为了特斯拉粉丝的热门事件。

从实际驾驶显示来看,自动驾驶仪系统可以支持主动变道和进入坡道等功能。它确实领先于其他汽车公司的智能驾驶辅助系统。OTA升级、全天候在线等功能也成为各汽车公司竞相模拟的功能。

强大的功能、长续航里程、领先的电子技术设置和快速的迭代速度使特斯拉获得了众多订单。

特斯拉的亮眼显露,改变了美国豪华车市场的款式,尤其是Model S和Model 3差别成为各自细分范畴的销量冠军。

以模型S为例。从2015年起,S型车在D级豪华车销售中占据首位。

特斯拉S型在D级豪华车市场表现出色,而Model 3的推翻效验加倍显著。

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