特斯拉回来了

本文摘要:近日,电动汽车资源网从电动汽车销售处获悉,2018年3月,全球新能源乘用车销量达到14万辆,中国新能源乘用车销量达到5.6万辆,占39.28%。 从2018年3月新能源乘用车销售的全球排名来看,最大的变化是特斯拉。特斯拉S型车和特斯拉X型车的交付量都大幅增长,分

近日,电动汽车资源网从电动汽车销售处获悉,2018年3月,全球新能源乘用车销量达到14万辆,中国新能源乘用车销量达到5.6万辆,占39.28%。

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从2018年3月新能源乘用车销售的全球排名来看,最大的变化是特斯拉。特斯拉S型车和特斯拉X型车的交付量都大幅增长,分别位居第一、第二和第四。排名第一的仍然是日产聆风,销量为11105辆。2017年3月,王蓓琪的电子商务系列销量排名第三。第五名是丰田普锐斯。

四款自立品牌已经进入前10名。然而,除了BAIC的EC系列,他们都排名较低,留下江淮IEV6S/E (5031),比亚迪宋DM(4685)和比亚迪e5(3798)。

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2018年3月,特斯拉进入交付高峰期,总共交付了近20,000辆,排名第一。比亚迪共售出13112辆,排名第二。第三名是日产,共售出11203辆。宝马以10513辆的总销量排名第四。BAIC新能源排名第五,售出8876台。此外,还有SAIC的乘用车进入前10名,销量为5710辆。(注:部门数据引自企业公开数据)

(文/岳绍学,电动车资源网)

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