中美贸易战下,中国新能源汽车的出路何在?

本文摘要:中国对美国的新能源汽车处于商业逆差 在中美商业战争正式开始之前,中国的新能源汽车一直处于高速增长阶段。在与美国的竞争中,2016年新能源汽车销量首次超过2016年。当时,新能源汽车在中国的销量是50.7万辆,在美国是44.6万辆。2017年,中美新能源汽车销量

中国对美国的新能源汽车处于商业逆差

在中美商业战争正式开始之前,中国的新能源汽车一直处于高速增长阶段。在与美国的竞争中,2016年新能源汽车销量首次超过2016年。当时,新能源汽车在中国的销量是50.7万辆,在美国是44.6万辆。2017年,中美新能源汽车销量差距进一步拉大。当时,新能源汽车在中国的销量为77.7万辆,而在美国的销量为47.7万辆。新能源汽车在中国的销量领先美国30万辆。

图表1:2015年至2017年中美新能源汽车销售对比

中美贸易战下 中国新能源汽车出路在哪?

资料来源:中国汽车工业协会前瞻性资产研究所重组

在新能源汽车出口方面,2017年新能源汽车出口量为106,400辆,而新能源汽车进口量为25,700辆。新能源汽车出口数量远远大于进口数量,商业剩余优势明显。

图表2:2017年中国新能源汽车出口环境(单位:台湾,万美元)

中美贸易战下 中国新能源汽车出路在哪?

资料来源:海关总署未来家庭研究所重组

然而,未来家庭研究所《20182023年中国新能源行业成长前景与投资计谋规划剖析告诉》表示,尽管中国的新能源汽车一直处于有利的商业环境,但中国的新能源汽车对美国来说一直处于不利的商业地位。

根据海关总署的统计,2017年中国总共进口了25,700辆新能源汽车(包括混合动力汽车),其中最大的进口国是美国。仅特斯拉一家就在中国销售了16700辆汽车。然而,中国出口到美国的新能源汽车数量非常少,有214辆纯电动乘用车、37辆纯电动乘用车、1042辆插电式混合动力车和28辆通用混合动力车。中国的新能源汽车将在2017年向美国出口1321辆。

图表3:2017年纯电动乘用车出口(账单:台湾,10,000美元)

中美贸易战下 中国新能源汽车出路在哪?

资料来源:海关总署准住户研究所结算

图表4:2017年纯电动客车出口状况(账单:台湾,10,000美元)

中美贸易战下 中国新能源汽车出路在哪?

资料来源:海关总署前瞻性工业研究所整改

图表5:2017年混合客车出口(单位列表:台湾,10,000美元)

中美贸易战下 中国新能源汽车出路在哪?

信息来源:海关总署未来资产研究所重组

图表6:2017年普通客车出口(单位:台湾,万美元)

中美贸易战下 中国新能源汽车出路在哪?

资料来源:海关总署未来家庭研究所重组

美国挑起商业战,从泉源压制“中国制造2025”强国打算

在这里巨大的贸易逆差下,即使美国对中国新能源汽车的关税从2%提高到25%,对中国新能源汽车产业的影响也是微乎其微的。美国自动发动了商业战争,以引导美国制造业在短期内重返巅峰。真正的意图是从头到尾压制中国的“中国制造2025”电力规划。

《中国制造2025》年,新能源汽车产业被列入十大战略性新兴产业。现在新能源汽车产业也处于政策引导和竞争突破的非常时期。

根据《中国制造2025》,到2020年中国新能源汽车市场将满足于生产200多万辆电动汽车。按照这个增长率,到2025年,中国的新能源汽车产量将达到500万辆左右。美国在这个时候提高税收也是为了防范后期。在中国的新能源汽车突破技术并产生大规模效应后,由于美国2%的低关税,它们将很快占领美国国内市场。此时,增税旨在抑制中国新能源汽车的增长。

图表7: 《中国制造2025》新能源汽车需求及销售政策要求

中美贸易战下 中国新能源汽车出路在哪?

资料来源:《中国制造2025》准房产研究所

中美双方和谈存在可能,商洽了局难以猜测

根据世界贸易组织(世贸组织)发布的文件,特朗普当局已承诺在世贸组织争端解决机制下与中国就关税问题进行谈判,因此中美有可能进行和平谈判。然而,t

谈判有几种偏好。一个是中国和美国遭受了巨大的损失,所以他们要求休战并达成和平。或者取消特朗普对平等的要求,将中国的关税降至2%,与美国保持一致。还是中国不愿意降低关税,而中国的新能源汽车只能去美国建厂以获得税收优惠,这对美国的制造业极为有利。当然,谈判也有失败的可能。由于中美双方没有进行适当的合作,商业战争升级了,战争形势变得越来越激烈,直到双方中的一方不能再承受损失并最终妥协。

新能源汽车面临逆境也面临机缘,冲破重围靠手艺升级

中美贸易战的影响是深远的,但对中国新能源汽车的短期影响不大,甚至还不错。这是因为新能源汽车也在中国对美国的制裁名单上。中国在美国对新能源汽车增税,势必迫使美国进入中国市场的新能源汽车成本上升,也将推高这些产品的销售价格,这对中国的新能源汽车行业来说是个好消息。

然而,从长远来看,这场商战对中国新能源汽车产业来说是不幸的。中国的新能源汽车只能靠技术突破。它提出了电动机、电气控制和电池这三个重点领域的问题。《中国制造2025》还要求新能源汽车的动力电池和驱动电机等关键系统的技术水平。2020年,中国新能源汽车的动力电池、驱动电机等关键系统将达到国际先进水平,2030年将培育三家具有国际领先水平的新能源汽车零部件企业。国务院对新能源汽车的技术升级提出了具体要求,国内的新能源汽车制造商也必须进行技术升级作为回应,以便在未来的中美贸易战和美国对中国新能源汽车的压制中,杀出重围。

图表8: 《中国制造2025》打破新能源汽车工艺要求

中美贸易战下 中国新能源汽车出路在哪?

资料来源:《中国制造2025》未来家庭研究所重组

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