特斯拉再次降价,没有任何意外。谁在欢呼?

本文摘要:图片的起源:特斯拉 特斯拉一再降价. 三天前,小鹏P7刚刚发布,抓住了一个大热点。今天,模型3版本宣布将很快降价。虽然这在时间上是巧合,但如果电动汽车“一起炒作”,它的新动力肯定会引起更多的关注。 与此同时,特斯拉汽车公司也于东部时间4月29日发布

图片的起源:特斯拉

特斯拉一再降价.

三天前,小鹏P7刚刚发布,抓住了一个大热点。今天,模型3版本宣布将很快降价。虽然这在时间上是巧合,但如果电动汽车“一起炒作”,它的新动力肯定会引起更多的关注。

与此同时,特斯拉汽车公司也于东部时间4月29日发布了2020财年第一季度财务报告。请求显示,搜狗网的净利润为6800万美元,市场预测为58.1亿美元。

特斯拉官员暗示,尽管暂停了生产,但在特斯拉汽车第一季度总营收为5985亿美元,比客岁同期的4541亿美元增添32恢复运营后,我们和供应商的增产速度仍不确定。"

据估计,弗里蒙特间谍工厂的Y型和3型的产量将在整个第二季度逐步增加。

与此同时,特斯拉正在继续提高柏林的“超级工厂”和上海的“超级工厂”的Y型车的生产能力,并试图在2021年开始从这两个工厂发货。

所以,本年的汽车交付能力已跨越50万辆。

在接受华尔街分析师关于第一季度财务业绩的采访时,马斯克自动提到了Model 3版本降价的消息。

将来半年特斯拉在产能方面根基是高枕而卧的。很高兴在这里宣布,特斯拉3型巡航版本将在中国时间,即后天在加州时间降价。降价将符合补贴前提。同时,我们相信这种模式可以保证更高的毛利率。"

除了落后的补贴政策和生产成本的降低,特斯拉的价格调整也受到了小鹏P7等独立品牌竞争的推动。其结果是电动汽车市场的竞争白热化。

“我们在降低中国工场生产成本长进展敏捷,

过去,像比亚迪这样的独立品牌的领导者总是把新能源视为主要的利润来源,但与此同时,他们也导致产品售价过高,这不利于电动汽车的普及。在特斯拉一轮接一轮的降价海潮下,应该兴奋的不只是那些潜在的消费者,还有是以而生的电动车普及海潮。

目前,小鹏P7的定价基础可能被认为是一个缺点。根据比亚迪内部消息,他们将很快推出“韩”,其范围更广,价格比P7更具竞争力。

除非降价,否则特斯拉不会随意承认自己不聪明。

马斯克表示,第一季度上海工厂生产汽车的成本低于而在特斯拉小鹏比亚迪等多方力拼价钱的奋战中,电动车的普及将会被较着加快。弗里蒙特间谍工厂

例如,第二季度出现了固定成本随着车辆数量的增加而减少的情况,估计这种环境将持续一年。内陆供应链尚未完成,这也是一个降低成本的机会。我们将继续降低成本和价格,同时扩大利润率。

可以预见,并且还有更多成本节约空间。

换句话说,测试特斯拉的股票肯定比购买特斯拉的汽车更舒服。受特斯拉第一季度业绩的影响,特斯拉下班后股价飙升逾10%。截至东部时间4月29日,TSLA股价上涨4.08%,收于800.51美元。

此外,在采访中,马斯克还为L5主动驾驶画了新一轮的馅饼。

“搜狗网和Model 3的降价将会是一场空费时日的斗争,列位车主请放平心态去对待。我们相信主动驾驶是值得购买的。事实上,这更像是一种投资,将来会给业主带来很好的回报。

与此同时,首席财务官扎奇科尔科恩补充道:事实上,提前购买完全主动的驾驶服务是通过贷款或租赁实现的,这使得消费者能够将这项服务的成本降到最低,并实现服务价值的维护。

尽管每次看到特斯拉降价,车主都会咬牙切齿,大声呼救,但特斯拉的股价却一轮又一轮上涨,全世界的车迷都在热切期待着这款产品。

有一天,特斯拉真的能和自己建立的品牌相提并论吗?这真的是很长的路要走。在这种“无能为力”的情况下,各方都可以做,我们会将完全主动驾驶列为付费使用办事,梗概

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